全球100大集装箱港口排行榜出炉 中国港口占27席

2021-08-30
近日,劳氏日报(Lloyds’ list) 公布2020年全球100大集装箱港口排名,其中,27个中国港口榜上有名。


与去年相比,本次还出现了钦州港南通港两副“新面孔”。


2020年无疑是被全球港航业载入史册的一年,疫情的反复与市场的不稳定使得港口吞吐量就像坐上“云霄飞车”。


  • 一季度,受疫情影响,全球港口吞吐量走势较为低迷;


  • 二季度,在防疫措施逐步落实的背景下,中国港口率先恢复正常水平,随后欧美国家港口也陆续恢复运营;


  • 三季度,激增的货物需求与空箱箱量的不匹配使得港口陷入拥堵,并持续到第四季度。


整体来看,中国港口2020年共完成集装箱吞吐量260,989,362标箱。从前十名来看,前五名位次均没有发生变化。上海港2020年共完成集装箱吞吐量4350万标箱,同比增长0.5%,连续十一年蝉联全球第一。


作为货物吞吐量连续12年保持第一的大港,宁波舟山港在集装箱吞吐量方面的表现同样亮眼。


疫情期间,宁波舟山港通过简化港口清关流程并为承运人提供补贴,有效缓解了集装箱短缺问题,共完成集装箱吞吐量2872万标箱,同比增长4.3%,实现吞吐量逆势上扬。


从2018年首超2600万标箱,2019年首超2700万标箱,再到2020年首超2800万标箱,宁波舟山港完美实现了“三连跳”,今年更是有望加入“3000万标箱”行列。


深圳港与广州港分别位列第4位与第5位,尽管地理位置十分接近,但这对“邻居”的定位则完全不同,深圳港以出口外贸货物为主,广州港则是全国第一的内贸大港。


去年下半年,外贸回暖,中美航线的火爆助推深圳港的吞吐量屡创新高,而广州港则加快推进物流网络建设,建铁路、拓航道,殊途同归,两家港口的集装箱吞吐量均实现稳定增长。


值得一提的是,此次排名中,“山东系”港口进步明显,其中,烟台港排名上升2位至第54名,日照港排名上升6位至第34位。


此次,钦州港首次进入榜单便取得第47位的好成绩。近年来,北部湾港发展进入加速期,这其中,钦州港扮演着不可或缺的角色。


钦州港作为西部陆海新通道国际门户的重要枢纽,以集装箱和石油化工运输为主,目前已规划三大港区五大港口,以厚积薄发之势迈入全球百大集装箱港口之列。



与2019年相比,2020年全球100大集装箱港口排行榜中中国港口的席位已从25位增加到27位,面对这场史无前例的疫情大考,中国港口们纷纷用实绩给出答案。


如今2021年也已过半,港口仍需全力打好2021年的“下半场”,不忘昨日,以期明朝。


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